京杭運(yùn)河水上航道浮標(biāo) 承包商具有施工總承包及以上資質(zhì)，必須有用戶(hù)簽署已經(jīng)成功承包個(gè)10MWp及以上并網(wǎng)型光伏電站EPC工程并穩(wěn)定運(yùn)行年及以上的業(yè)績(jī)證明；

水上拋錨塑料浮標(biāo)航道警示航標(biāo) 在北港莊屋村起造石塔以便廣州灣輪船進(jìn)至認(rèn)識(shí)，其觸礁擱淺……在南港起造石塔，是毀拆民房石料所造……在南嶺村后，又起石塔所?！边@些石塔當(dāng)為法入侵初期的臨時(shí)*設(shè)施，在日后被硇洲燈塔和其他燈標(biāo)取代

航線(xiàn)警示帶燈浮標(biāo)隔離船只航標(biāo)拋錨浮標(biāo) 在西部、北部、東部和南部海域規(guī)劃4條海洋牧場(chǎng)帶，輻射20個(gè)海洋牧場(chǎng)群，以資源增殖功能為主導(dǎo)，以休閑生態(tài)和資源保護(hù)功能為輔助，重點(diǎn)建設(shè)田園型、投礁型、游釣型、底播型和裝備型等五類(lèi)型海洋牧場(chǎng)。

巷道分離帶燈水上航線(xiàn)浮標(biāo)警示航標(biāo) 作為華南航線(xiàn)中的重要航標(biāo)，以及駛?cè)霃V州灣航道的燈塔，硇洲被標(biāo)記在海圖、旅行南等多種航海資料上，如在本1916年出版的中南方和東南亞法文旅行南中，硇洲燈塔和硇洲島被記錄在廣州灣與海口的航線(xiàn)上，以便各船舶了解。

水行船只分離浮標(biāo)警示航道航標(biāo) 洮北風(fēng)電廠(chǎng) :位在白城，由華能公司所經(jīng)營(yíng)，共裝置4.93萬(wàn)瓩 通榆風(fēng)電廠(chǎng) :由華能公司所經(jīng)營(yíng)，共裝置10.05萬(wàn)瓩 通榆縣風(fēng)電廠(chǎng):由吉林風(fēng)力所經(jīng)營(yíng)，裝置 11臺(tái)660瓩與38臺(tái)600瓩，共30060瓩

水面pe警示航道浮漂帶燈警示浮標(biāo) 由于風(fēng)遇障礙物時(shí)會(huì)消耗其能量，所以風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)置在開(kāi)闊區(qū)域以增加能量轉(zhuǎn)換率，此外，風(fēng)向的穩(wěn)定性亦重要，除可增加風(fēng)能的取得外，能延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的。目前，風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的建置地點(diǎn)致可以歸為以下兩類(lèi)

東海之嵊泗群島警示打漁船只塑料航道浮標(biāo) 建置風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)除了需要豐沛的風(fēng)能與足夠的資金外，還需要注意建置地點(diǎn)、土地的取得、維修的便利度、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高度（對(duì)飛航可能造成威脅）、與供電區(qū)域的距離與法令等相關(guān)問(wèn)題的產(chǎn)生。風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)并不會(huì)產(chǎn)生廢熱，亦沒(méi)有溫室氣體的問(wèn)題，只需穩(wěn)定風(fēng)力即可順利發(fā)電。

渤海灣水上漂浮標(biāo)體帶燈警示隔離航標(biāo) 陸地:舉凡陸地上所有地形，幾乎都可以建置風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)，不過(guò)礙于法令與飛安的限制，部分地區(qū)雖風(fēng)能強(qiáng)勁，但是不能發(fā)展（例如機(jī)場(chǎng)附近） 山區(qū) 平地 海邊 沙漠 地 海上:建置海上風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)（又稱(chēng)離岸式風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)）是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。由于各相繼力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，已致陸地上可建置風(fēng)電地點(diǎn)快速減少，所以目前風(fēng)電廠(chǎng)的發(fā)展多是以海上為主。